Sinds de vorige weblog zijn we inmiddels alweer een maand verder en zijn we nog maar 2 maanden verwijderd van de start op 10 mei in Parijs. Er is best veel gebeurd maar we zijn er nog niet. Hieronder even een korte update:
De samenstelling van het team
We gaan met een groep van zo’n 25 personen naar Parijs. Daarnaast zijn er nog een aantal andere personen actief die niet mee zullen gaan. Op een ander deel van deze website kunnen jullie informatie vinden wie dit allemaal zijn. De 8 lopers en de 4 fietsers zijn bekend en eigenlijk zijn we nog op zoek naar één of twee reservelopers.
Ook zijn er inmiddels 4 verzorgers/masseurs gevonden die meegaan naar Parijs. Het zijn laatstejaars studenten van de opleiding fysiotherapie in Breda.
Het ziet er naar uit dat we toch de beschikking krijgen over een bus, misschien wel een dubbeldeksbus. Binnen een week komt hier duidelijkheid over. Wanneer dit doorgaat zullen we met de volgende voertuigen op pad gaan:
Een bus met slaapplaatsen
Een camper met slaapplek voor 6 personen
Een jeep als begeleidingsauto bij de lopers en fietsers
Als chauffeurs hebben we nodig 2 personen voor de Jeep, 2 buschauffeurs en 1 chauffeur voor de camper.
Opgeteld kom je hiermee al uit op 21 personen. Met Nettie van der Kroft verantwoordelijk voor de catering, 1of 2 fotografen/filmers, mogelijk nog een kaartlezer en ikzelf als de teamcaptain komen we uit op 25 personen.
Onderweg
Wanneer er gelopen wordt is er een team (team A) van 9 personen actief op het parcours nl; 1 loper op het parcours, 3 lopers in de jeep, 2 fietsers (voor en achter de loper), 1 chauffeur, 1 of 2 masseurs en een kaartlezer/fotograaf. De andere 16 personen bevinden zich op een zogenaamde grote wisselplek. Dit zijn plekken die zich steeds zo’n 60 km verder langs het parcours bevinden en moeten door elk team zelf worden uitgezocht. In totaal zijn er 9 van zulke plekken nodig om de afstand van 535 km te overbruggen. Binnenkort gaat een delegatie op pad om geschikte plekken te vinden.
Wanneer een team ongeveer 60 km heeft afgelegd worden ze volledig uitgewisseld in de buurt van zo’n grote wisselplek. Het andere team (team B) neemt het over en team A meldt zich op de grote wisselplek. Er wordt vrijwel direct vertrokken van deze wisselplek naar het volgende grote wisselplek zo’n 60 km verder. Daar aangekomen wordt er gegeten en gedronken en wordt er zo’n 3 uur gerust door de team A. Eén uur voor aankomst van team B op deze nieuwe wisselplek gaat team A zich weer gereed maken voor de volgende wisseling. Jullie zullen begrijpen dat het logistiek gezien een behoorlijke klus is om dit goed te regelen.
Er zijn nog een aantal complicerende factoren onderweg. Er zijn bijvoorbeeld stukken parcours zoals een bos waar geen auto mag komen. De jeep dient dan om te rijden en hoopt de loper en fietsers weer op te kunnen vangen. Wanneer dit stuk door een bos te lang is, bijvoorbeeld meer dan 5 km, dan wordt er overgegaan op run-bike-run, dit houdt in dat de 2 fietsers plaatsnemen in de jeep en 2 lopers de fietsen overnemen. Zodoende kan er toch na 2 à 3 km gewisseld worden van loper. Dan niet vanuit de jeep maar door te wisselen met de fietser. Het kan nog ingewikkelder! Bij Antwerpen moet de Schelde worden overgestoken. Dit gebeurt door de Anna-tunnel met roltrappen waar in principe geen fietsers en auto’s mogen komen.
De ondersteuning vanuit Nederland
Er zijn op dit moment een aantal personen sterk betrokken bij de organisatie die uiteindelijk niet meegaan naar Parijs. Ik wil er graag 3 uitlichten:
- Liesbet Oosterveld is verantwoordelijk voor de innovaties die we gaan toepassen tijdens de loop. Daarover de volgende keer meer.
- Henk van Heerde zorgt voor allerlei ondersteuning op ICT gebied. Deze website is daar maar een onderdeel van. Tijdens de loop gaat Henk zorgen dat er on-line foto’s beschikbaar komen op de website. We zijn ook nog bezig met webradio.
- Cok Verkleij, directeur/eigenaar van dagvershandel Buitendijk B.V. uit Rotterdam neemt een groot deel van de catering voor zijn rekening. Gedurende 3 dagen moeten er 25 personen op een fatsoenlijke manier van eten en drinken voorzien worden.
Tot slot
Wanneer het lukt om op Pinkstermaandagmiddag aan te komen op de Coolsingel te Parijs is na afloop (vanaf ca. 15.00 uur) de Syntensvestiging op de Blaak geopend. Alle collega’s, sponsoren, familie en vrienden zijn daar van harte welkom voor een hapje en een drankje
Volgende keer meer over de innovaties en de sponsoring!! Tot dan.
Groet, Bob
dinsdag 11 maart 2008
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten