Nog 1,5 week en we staan klaar in Parijs om aan het avontuur te beginnen. Samen met Peter de Jongh, één van de chauffeurs heb ik de startlocatie in Parijs bezocht. Het Parc de la Courneuve is gelegen aan de noordkant van Parijs en er is een grote parkeerplaats die behoorlijk eenvoudig te vinden is. Ook zijn inmiddels 10 wisselplaatsen vastgesteld op de route. Dit zijn de plaatsen waar het volledige team dat zich op het parcours bevindt, wordt uitgewisseld. Er zijn continu 9 personen actief op het parcours namelijk, 4 lopers, 2 fietsers, 2 fysiotherapeuten en een chauffeur. Elk 50km wordt zo’n volledig team uitgewisseld.
De totale groep die naar Parijs afreist bestaat inmiddels uit 26 personen. Dit zijn:
8 lopers: Arjan Bijl, Martijn van Gogh, Rene de Groot, Perry Smit, Herman Poos,
Martijn Hessels, Tjits de Jong en Lea Koelemeijer
4 fietsers:Jentje Boelens, Peter Boelens, Bart Ahsmann en Jan Schrama
4 masseurs:Maud den Boogert, Emilie van Dun, Ellen Keijsers en Maarten Dekker
5 chauffeurs: Wim Groot Landeweer en Jasper Hemmes (vrachtauto)
Peter de Jongh en Marcel van der Hoeven (volgauto op parcours)
Jan Meijer (Camper)
Catering: Nettie van der Kroft
Media: Steffen de Lange (chauffeur), Andrea Teeuwisse (fotografie) en Florence
Laout (radio)
Teamcaptain: Bob Weehuizen
Degene die niet meegaan naar Parijs maar veel werk hebben verzet zijn: Liesbet Oosterveld, Udo Gruber, Henk van Heerde en Cok Verkleij.
We gaan met 4 voertuigen naar Parijs en wel één vrachtauto, 2 keer een 9-persoonsbusje en een camper. In de vrachtauto en de camper creëren we in totaal 10 slaapplaatsen. Maximaal moeten er 14 personen tegelijk rusten/slapen. Via extra stretchers en improviseren in de andere voertuigen moet dit lukken.
Onderweg gaan we au bain-marie koken ofwel kant-en-klaar maaltijden, soep en zelfs rookworsten opwarmen in heet water. Cok Verkleij van dagvershandel Buitendijk uit Rotterdam speelt een grote rol om dit voor elkaar te krijgen.
Inmiddels is ook onze startijd in Parijs bekend geworden en dat is zaterdagmiddag om 16.22 uur. We dienen ons uiterlijk 2 uur van te voren te melden op de startlokatie hetgeen weer inhoudt dat het team dat start in Parijs behoorlijk vroeg wegmoet uit Nederland. Rond 7.00 uur vertrekt het eerste busje uit de regio Amsterdam.
We verwachten op maandagmiddag 2e pinksterdag rond 15.00 uur aan te komen om de Coolsingel te Rotterdam. Iedereen is hierbij van harte uitgenodigd om daarbij aanwezig te zijn. Na de finish is er de gelegenheid om na te praten onder het genot van een hapje en een drankje op de Syntensvestiging aan de Blaak 40 (om de hoek!)
Sponsoring
Inmiddels zijn alle loten vrijwel verkocht en is daarmee de eerste € 2500,- aan geld voor het goede doel opgehaald. Relaties van Syntens hebben al meer dan € 5000,- aan donaties overgemaakt. Verwacht wordt dat we totaal meer dan € 10.000,- zullen binnenhalen om over te maken naar de Stichting Roparun! Verder worden we door een aantal bedrijven gesponsord met innovatieve diensten en producten. Voorbeelden hiervan zijn de 3-driewieler Feetz, multivitamines en extra zuurstofflesjes. Eten en drinken wordt voor het groot gedeelte gesponsord o.a. door Dutch Meal Components uit Lekkerkerk en Karel de Mooy uit Rijnsburg.
Op www.roparun is te lezen hoe geïnteresseerden via internet ons kunnen volgen. Ook op onze eigen website: www.syntensinnovationrunners.nl zullen tijdens het Pinksterweekend de vorderingen worden bijgehouden.
Mocht u geïnteresseerd zijn om via ons team het goede doel van de Roparun te ondersteunen dan kan dat door geld over te maken naar bankrekeningnummer 666240337 tnv Innovationrunners te Houten.
Het motto van de Roparun is:
Trachten leven toe te voegen aan de dagen waar geen dagen meer kunnen worden toegevoegd aan het leven
Bob Weehuizen
maandag 28 april 2008
dinsdag 11 maart 2008
De voorbereidingen vorderen gestaag
Sinds de vorige weblog zijn we inmiddels alweer een maand verder en zijn we nog maar 2 maanden verwijderd van de start op 10 mei in Parijs. Er is best veel gebeurd maar we zijn er nog niet. Hieronder even een korte update:
De samenstelling van het team
We gaan met een groep van zo’n 25 personen naar Parijs. Daarnaast zijn er nog een aantal andere personen actief die niet mee zullen gaan. Op een ander deel van deze website kunnen jullie informatie vinden wie dit allemaal zijn. De 8 lopers en de 4 fietsers zijn bekend en eigenlijk zijn we nog op zoek naar één of twee reservelopers.
Ook zijn er inmiddels 4 verzorgers/masseurs gevonden die meegaan naar Parijs. Het zijn laatstejaars studenten van de opleiding fysiotherapie in Breda.
Het ziet er naar uit dat we toch de beschikking krijgen over een bus, misschien wel een dubbeldeksbus. Binnen een week komt hier duidelijkheid over. Wanneer dit doorgaat zullen we met de volgende voertuigen op pad gaan:
Een bus met slaapplaatsen
Een camper met slaapplek voor 6 personen
Een jeep als begeleidingsauto bij de lopers en fietsers
Als chauffeurs hebben we nodig 2 personen voor de Jeep, 2 buschauffeurs en 1 chauffeur voor de camper.
Opgeteld kom je hiermee al uit op 21 personen. Met Nettie van der Kroft verantwoordelijk voor de catering, 1of 2 fotografen/filmers, mogelijk nog een kaartlezer en ikzelf als de teamcaptain komen we uit op 25 personen.
Onderweg
Wanneer er gelopen wordt is er een team (team A) van 9 personen actief op het parcours nl; 1 loper op het parcours, 3 lopers in de jeep, 2 fietsers (voor en achter de loper), 1 chauffeur, 1 of 2 masseurs en een kaartlezer/fotograaf. De andere 16 personen bevinden zich op een zogenaamde grote wisselplek. Dit zijn plekken die zich steeds zo’n 60 km verder langs het parcours bevinden en moeten door elk team zelf worden uitgezocht. In totaal zijn er 9 van zulke plekken nodig om de afstand van 535 km te overbruggen. Binnenkort gaat een delegatie op pad om geschikte plekken te vinden.
Wanneer een team ongeveer 60 km heeft afgelegd worden ze volledig uitgewisseld in de buurt van zo’n grote wisselplek. Het andere team (team B) neemt het over en team A meldt zich op de grote wisselplek. Er wordt vrijwel direct vertrokken van deze wisselplek naar het volgende grote wisselplek zo’n 60 km verder. Daar aangekomen wordt er gegeten en gedronken en wordt er zo’n 3 uur gerust door de team A. Eén uur voor aankomst van team B op deze nieuwe wisselplek gaat team A zich weer gereed maken voor de volgende wisseling. Jullie zullen begrijpen dat het logistiek gezien een behoorlijke klus is om dit goed te regelen.
Er zijn nog een aantal complicerende factoren onderweg. Er zijn bijvoorbeeld stukken parcours zoals een bos waar geen auto mag komen. De jeep dient dan om te rijden en hoopt de loper en fietsers weer op te kunnen vangen. Wanneer dit stuk door een bos te lang is, bijvoorbeeld meer dan 5 km, dan wordt er overgegaan op run-bike-run, dit houdt in dat de 2 fietsers plaatsnemen in de jeep en 2 lopers de fietsen overnemen. Zodoende kan er toch na 2 à 3 km gewisseld worden van loper. Dan niet vanuit de jeep maar door te wisselen met de fietser. Het kan nog ingewikkelder! Bij Antwerpen moet de Schelde worden overgestoken. Dit gebeurt door de Anna-tunnel met roltrappen waar in principe geen fietsers en auto’s mogen komen.
De ondersteuning vanuit Nederland
Er zijn op dit moment een aantal personen sterk betrokken bij de organisatie die uiteindelijk niet meegaan naar Parijs. Ik wil er graag 3 uitlichten:
- Liesbet Oosterveld is verantwoordelijk voor de innovaties die we gaan toepassen tijdens de loop. Daarover de volgende keer meer.
- Henk van Heerde zorgt voor allerlei ondersteuning op ICT gebied. Deze website is daar maar een onderdeel van. Tijdens de loop gaat Henk zorgen dat er on-line foto’s beschikbaar komen op de website. We zijn ook nog bezig met webradio.
- Cok Verkleij, directeur/eigenaar van dagvershandel Buitendijk B.V. uit Rotterdam neemt een groot deel van de catering voor zijn rekening. Gedurende 3 dagen moeten er 25 personen op een fatsoenlijke manier van eten en drinken voorzien worden.
Tot slot
Wanneer het lukt om op Pinkstermaandagmiddag aan te komen op de Coolsingel te Parijs is na afloop (vanaf ca. 15.00 uur) de Syntensvestiging op de Blaak geopend. Alle collega’s, sponsoren, familie en vrienden zijn daar van harte welkom voor een hapje en een drankje
Volgende keer meer over de innovaties en de sponsoring!! Tot dan.
Groet, Bob
De samenstelling van het team
We gaan met een groep van zo’n 25 personen naar Parijs. Daarnaast zijn er nog een aantal andere personen actief die niet mee zullen gaan. Op een ander deel van deze website kunnen jullie informatie vinden wie dit allemaal zijn. De 8 lopers en de 4 fietsers zijn bekend en eigenlijk zijn we nog op zoek naar één of twee reservelopers.
Ook zijn er inmiddels 4 verzorgers/masseurs gevonden die meegaan naar Parijs. Het zijn laatstejaars studenten van de opleiding fysiotherapie in Breda.
Het ziet er naar uit dat we toch de beschikking krijgen over een bus, misschien wel een dubbeldeksbus. Binnen een week komt hier duidelijkheid over. Wanneer dit doorgaat zullen we met de volgende voertuigen op pad gaan:
Een bus met slaapplaatsen
Een camper met slaapplek voor 6 personen
Een jeep als begeleidingsauto bij de lopers en fietsers
Als chauffeurs hebben we nodig 2 personen voor de Jeep, 2 buschauffeurs en 1 chauffeur voor de camper.
Opgeteld kom je hiermee al uit op 21 personen. Met Nettie van der Kroft verantwoordelijk voor de catering, 1of 2 fotografen/filmers, mogelijk nog een kaartlezer en ikzelf als de teamcaptain komen we uit op 25 personen.
Onderweg
Wanneer er gelopen wordt is er een team (team A) van 9 personen actief op het parcours nl; 1 loper op het parcours, 3 lopers in de jeep, 2 fietsers (voor en achter de loper), 1 chauffeur, 1 of 2 masseurs en een kaartlezer/fotograaf. De andere 16 personen bevinden zich op een zogenaamde grote wisselplek. Dit zijn plekken die zich steeds zo’n 60 km verder langs het parcours bevinden en moeten door elk team zelf worden uitgezocht. In totaal zijn er 9 van zulke plekken nodig om de afstand van 535 km te overbruggen. Binnenkort gaat een delegatie op pad om geschikte plekken te vinden.
Wanneer een team ongeveer 60 km heeft afgelegd worden ze volledig uitgewisseld in de buurt van zo’n grote wisselplek. Het andere team (team B) neemt het over en team A meldt zich op de grote wisselplek. Er wordt vrijwel direct vertrokken van deze wisselplek naar het volgende grote wisselplek zo’n 60 km verder. Daar aangekomen wordt er gegeten en gedronken en wordt er zo’n 3 uur gerust door de team A. Eén uur voor aankomst van team B op deze nieuwe wisselplek gaat team A zich weer gereed maken voor de volgende wisseling. Jullie zullen begrijpen dat het logistiek gezien een behoorlijke klus is om dit goed te regelen.
Er zijn nog een aantal complicerende factoren onderweg. Er zijn bijvoorbeeld stukken parcours zoals een bos waar geen auto mag komen. De jeep dient dan om te rijden en hoopt de loper en fietsers weer op te kunnen vangen. Wanneer dit stuk door een bos te lang is, bijvoorbeeld meer dan 5 km, dan wordt er overgegaan op run-bike-run, dit houdt in dat de 2 fietsers plaatsnemen in de jeep en 2 lopers de fietsen overnemen. Zodoende kan er toch na 2 à 3 km gewisseld worden van loper. Dan niet vanuit de jeep maar door te wisselen met de fietser. Het kan nog ingewikkelder! Bij Antwerpen moet de Schelde worden overgestoken. Dit gebeurt door de Anna-tunnel met roltrappen waar in principe geen fietsers en auto’s mogen komen.
De ondersteuning vanuit Nederland
Er zijn op dit moment een aantal personen sterk betrokken bij de organisatie die uiteindelijk niet meegaan naar Parijs. Ik wil er graag 3 uitlichten:
- Liesbet Oosterveld is verantwoordelijk voor de innovaties die we gaan toepassen tijdens de loop. Daarover de volgende keer meer.
- Henk van Heerde zorgt voor allerlei ondersteuning op ICT gebied. Deze website is daar maar een onderdeel van. Tijdens de loop gaat Henk zorgen dat er on-line foto’s beschikbaar komen op de website. We zijn ook nog bezig met webradio.
- Cok Verkleij, directeur/eigenaar van dagvershandel Buitendijk B.V. uit Rotterdam neemt een groot deel van de catering voor zijn rekening. Gedurende 3 dagen moeten er 25 personen op een fatsoenlijke manier van eten en drinken voorzien worden.
Tot slot
Wanneer het lukt om op Pinkstermaandagmiddag aan te komen op de Coolsingel te Parijs is na afloop (vanaf ca. 15.00 uur) de Syntensvestiging op de Blaak geopend. Alle collega’s, sponsoren, familie en vrienden zijn daar van harte welkom voor een hapje en een drankje
Volgende keer meer over de innovaties en de sponsoring!! Tot dan.
Groet, Bob
maandag 11 februari 2008
Er doet een Syntensteam mee aan ROPA-run!
Ik vind het fantastisch dat het gelukt is om vanuit Syntens een team te formeren dat mee gaat doen aan de Ropa-run 2008. De komende maanden ga ik jullie op de hoogte houden over de stand van zaken. In mijn eerste blog zal ik vertellen hoe het zo gekomen is en wat de Roparun inhoudt.
Ik werd begin 2007 benaderd door ene Perry Smit van het éénmansbedrijfje genaamd More Value. Hij was bezig een Roparun-team te formeren en wilde graag een aantal innovaties inbrengen in zijn team. Gedacht werd aan nieuwe producten en diensten op het gebied van transport, voeding, kleding en communicatie. En voor innovaties kom je natuurlijk terecht bij Syntens. Omdat ik een aantal jaren de organisator geweest ben van de Syntensdeelname aan de Business Estafette Marathon in Rotterdam kwam Perry bij mij terecht. Ik raakte direct enthousiast over het hele fenomeen Roparun. Vorig jaar is het nog onvoldoende gelukt om meer collega’s binnen Syntens enthousiast te krijgen en ben ik op persoonlijke titel betrokken geraakt bij de Innovationrunners van Perry Smit. Alvorens verder in te gaan op de ervaringen van vorig jaar en op het huidige team is maar iets meer vertellen over de Roparun zelf.
533 kilometer
De Roparun is de langste non-stop estafetteloop ter wereld (533 km): het is een unieke hardloopwedstrijd, met een even uniek doel: "trachten leven toe te voegen aan de dagen, waar geen dagen meer kunnen worden toegevoegd aan het leven".
Het betreft allerlei faciliteiten en projecten om het leven van kankerpatiënten (iets) aangenamer te maken. Het gaat dan vaak om zogenaamde palliatieve zorg. Een voorbeeld hiervan zijn zogenaamde inloophuizen waar (ex) kankerpatiënten steun kunnen krijgen. Het gaat daarbij niet om financiële steun bij het kankeronderzoek Voorbeelden van de doelen die gesteund worden zijn te vinden op www.roparun.nl
Een stukje historie
In 1992 werd de RO(tterdam) PA(rijs) RUN geboren. Uit een weddenschap! Die eerste keer namen er 13 teams deel, de opbrengst was fl 100.000 = en de organisatie van de run was in handen van een groepje van 20 vrijwilligers. Eigenlijk was het de bedoeling het bij een éénmalig avontuur te houden, maar het liep anders. Door het succes van de eerste keer kon een vervolg niet uitblijven en waren het de eerste keer dertien teams die meeliepen, in 2007 ging de Roparun met 219 teams van start. Dit jaar doen er maar liefst 258 team mee.De opbrengst van de eerste Roparun was ƒl. 100.000, =, in 2007 werd er ruim 3,7 miljoen euro bijeengelopen!
Hoe gaat het in z'n werk?
Sinds een jaar of 5 is de start en finish omgedraaid d.w.z. starten in Parijs en finishen in Rotterdam. Het evenement vindt plaats tijdens de Pinksterdagen, vertrekken op Pinksterzaterdag en aankomen op pinkstermaandag op de Coolsingel. De afstand bedraagt 533 km en wordt per team door 8 lopers in estafettevorm afgelegd. Met een gemiddelde snelheid van bijvoorbeeld 11 km per uur bedraagt de looptijd 48 uur. Dit wordt zonder te stoppen afgelegd en houdt in dat er 2 dagen (en nachten) doorgelopen moet worden. Elk loper legt dan in totaal zo’n 65 km af. De praktijk is dat er 2 groepen gemaakt worden van 4 lopers. Deze 4 lopers gaan 5 uur op en 5 uur af. In de 5 uur dat ze actief zijn is er één aan het lopen en de andere 3 bevinden zich in een busje of jeep dat de lopers continu begeleidt. Om de 10 minuten wordt de loper afgelost en kan deze loper 30 minuten uitrusten en gemasseerd worden alvorens hij (of zij) weer aan bak moet. De ander groep van 4 lopers is gedurende deze 5 uur aan het eten, rusten en wordt getransporteerd naar een plek zo’n 60 km verderop. Het volledig aantal personen van één Roparun-team bestaat uit zo’n 25 personen.
De volgende keer ga ik op de rol van de andere personen die deel uitmaken van het team. Wanneer je nieuwsgierig geworden kijk dan in ieder geval op onze eigen website: www.syntensinnovationrunners.nl of op de algemene website: www.roparun.nl
Bob Weehuizen
Ik werd begin 2007 benaderd door ene Perry Smit van het éénmansbedrijfje genaamd More Value. Hij was bezig een Roparun-team te formeren en wilde graag een aantal innovaties inbrengen in zijn team. Gedacht werd aan nieuwe producten en diensten op het gebied van transport, voeding, kleding en communicatie. En voor innovaties kom je natuurlijk terecht bij Syntens. Omdat ik een aantal jaren de organisator geweest ben van de Syntensdeelname aan de Business Estafette Marathon in Rotterdam kwam Perry bij mij terecht. Ik raakte direct enthousiast over het hele fenomeen Roparun. Vorig jaar is het nog onvoldoende gelukt om meer collega’s binnen Syntens enthousiast te krijgen en ben ik op persoonlijke titel betrokken geraakt bij de Innovationrunners van Perry Smit. Alvorens verder in te gaan op de ervaringen van vorig jaar en op het huidige team is maar iets meer vertellen over de Roparun zelf.
533 kilometer
De Roparun is de langste non-stop estafetteloop ter wereld (533 km): het is een unieke hardloopwedstrijd, met een even uniek doel: "trachten leven toe te voegen aan de dagen, waar geen dagen meer kunnen worden toegevoegd aan het leven".
Het betreft allerlei faciliteiten en projecten om het leven van kankerpatiënten (iets) aangenamer te maken. Het gaat dan vaak om zogenaamde palliatieve zorg. Een voorbeeld hiervan zijn zogenaamde inloophuizen waar (ex) kankerpatiënten steun kunnen krijgen. Het gaat daarbij niet om financiële steun bij het kankeronderzoek Voorbeelden van de doelen die gesteund worden zijn te vinden op www.roparun.nl
Een stukje historie
In 1992 werd de RO(tterdam) PA(rijs) RUN geboren. Uit een weddenschap! Die eerste keer namen er 13 teams deel, de opbrengst was fl 100.000 = en de organisatie van de run was in handen van een groepje van 20 vrijwilligers. Eigenlijk was het de bedoeling het bij een éénmalig avontuur te houden, maar het liep anders. Door het succes van de eerste keer kon een vervolg niet uitblijven en waren het de eerste keer dertien teams die meeliepen, in 2007 ging de Roparun met 219 teams van start. Dit jaar doen er maar liefst 258 team mee.De opbrengst van de eerste Roparun was ƒl. 100.000, =, in 2007 werd er ruim 3,7 miljoen euro bijeengelopen!
Hoe gaat het in z'n werk?
Sinds een jaar of 5 is de start en finish omgedraaid d.w.z. starten in Parijs en finishen in Rotterdam. Het evenement vindt plaats tijdens de Pinksterdagen, vertrekken op Pinksterzaterdag en aankomen op pinkstermaandag op de Coolsingel. De afstand bedraagt 533 km en wordt per team door 8 lopers in estafettevorm afgelegd. Met een gemiddelde snelheid van bijvoorbeeld 11 km per uur bedraagt de looptijd 48 uur. Dit wordt zonder te stoppen afgelegd en houdt in dat er 2 dagen (en nachten) doorgelopen moet worden. Elk loper legt dan in totaal zo’n 65 km af. De praktijk is dat er 2 groepen gemaakt worden van 4 lopers. Deze 4 lopers gaan 5 uur op en 5 uur af. In de 5 uur dat ze actief zijn is er één aan het lopen en de andere 3 bevinden zich in een busje of jeep dat de lopers continu begeleidt. Om de 10 minuten wordt de loper afgelost en kan deze loper 30 minuten uitrusten en gemasseerd worden alvorens hij (of zij) weer aan bak moet. De ander groep van 4 lopers is gedurende deze 5 uur aan het eten, rusten en wordt getransporteerd naar een plek zo’n 60 km verderop. Het volledig aantal personen van één Roparun-team bestaat uit zo’n 25 personen.
De volgende keer ga ik op de rol van de andere personen die deel uitmaken van het team. Wanneer je nieuwsgierig geworden kijk dan in ieder geval op onze eigen website: www.syntensinnovationrunners.nl of op de algemene website: www.roparun.nl
Bob Weehuizen
Abonneren op:
Posts (Atom)